Начиная со следующего месяца седан Volkswagen Polo получит силовые агрегаты российского производства. Новые двигатели собираются на предприятий в Калуге и вместе с их появлением немного изменятся комплектации популярной модели
Начиная со следующего месяца седан Volkswagen Polo получит силовые агрегаты российского производства. Новые двигатели собираются на предприятий в Калуге и вместе с их появлением немного изменятся комплектации популярной модели. Так под капотом Volkswagen Polo будет установлен двигатель с рабочим объёмом цилиндров равным 1,6 литра, который полностью соответствует стандартам Евро-5. В сравнении с предшественником новый седан получает небольшую прибавку к мощности и теперь будут предлагаться 90- и 110-сильная версии модели. Силовые агрегаты адаптированы к нашим условиям и теперь запустить двигатель можно даже при температуре минус 36 градусов. Начальная комплектация Polo с 110-сильным мотором предполагает наличие задних дисковых тормозов, за счет которых будут предложены не 14-ти, а 15-дюймовые колесные диски. Кроме этого в экстерьере появятся биксеноновые фары со светодиодными ДХО, но доступны они будут в более дорогих комплектациях. Кроме этого, в салоне появляются новые версии информационно-развлекательной системы. В России уже стартовали предварительные продажи седана, который все также доступен в четырех комплектациях. За модель в базовой версии с 90-сильным мотором попросят 524 900 рублей, тогда как 110-сильный вариант с «механикой» обойдется по цене от 602 900 рублей.
