Автопроизводитель Toyota сегодня решил рассекретить не только европейскую версию водородного автомобиля, но и поделится информацией о технической части гибридной модели Toyota Prius.
Автопроизводитель Toyota сегодня решил рассекретить не только европейскую версию водородного автомобиля, но и поделится информацией о технической части гибридной модели Toyota Prius. Автомобиль 2016 модельного года в сравнении с предшественником получает иные начтройки и улучшения в установке, за свет чего новое поколение становится более экономичным с эффективным использованием топлива. Новая генерация Prius создавалась на платформе Toyota New Global Architecture (TNGA), которая является свежей разработкой компании, а Prius становится первым автомобилем марки, построенном на ней.
Из особенностей новой платформы стоит отметить то, что в сравнении с прошлой платформой новая становится на 60 процентов крепче. Кроме этого внешность модели существенно отличается от текущего поколения. Силовая установка гибридного автомобиля состоит из двигателя с четырьмя цилиндрами с объёмом 1,8 литра, работающего на бензине, который стал на 40 процентов эффективней.
Электромотор силовой установки имеет отдачу 97 лошадиных сил при 142 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии для модели предлагается модернизированная коробка передач. Еще один компонент гибридной установки – аккумулятор, был заменен на батарею NiMH (никель-металл), которая имеет небольшие размеры, вес и расположена под задними сидениями. Мировой общественности гибридный Toyota Prius будет показан на Токийском автосалоне.
