Mazda представила новую версию родстера Mazda MX-5, которая получила приставку к названию RS. Внешность модели полностью соответствует спортивному стилю, за счет ряда улучшений и 131-сильного силового агрегата. Немного удивительно, что приставка RS присутствует, но сказать, что это «заряженная» модель очень трудно.
Mazda представила новую версию родстера Mazda MX-5, которая получила приставку к названию RS. Внешность модели полностью соответствует спортивному стилю, за счет ряда улучшений и 131-сильного силового агрегата. Немного удивительно, что приставка RS присутствует, но сказать, что это «заряженная» модель очень трудно. Дело в том, что в компании решили немного пойти другим путем и подготовили версию не совсем «заряженную». При работе над новой версией была перенастроена подвеска и модернизирована тормозная система. Под капотом был установлен полуторалитровый двигатель SKYACTIV-G с четырьмя цилиндрами и отдачей 131 лошадиная сила при 150 Нм крутящего момента. Тандем двигателю составит шестискоростная «механика». Сухой вес автомобиля составляет 1040 кг. В салоне новой версии расположились спортивные кресла, аудиосистема с девятью динамиками и дорогая отделка салона. Спортивная версия родстера создавалась только для японского рынка и ее цена составит 3 196 800 ¥. О начале продаж новой версии на других рынках не сообщается, но при этом и не исключается ее появление.
