Немецкие тюнеры из TechArt поработали над Porsche Cayenne Turbo. В большей степени изменениям подверглась силовая установка кроссовера, которая представлена восьмицилиндровым турбированным мотором объёмом 4,8 литра с отдачей 520 л.с. при 750 Нм крутящего момента.
Немецкие тюнеры из TechArt поработали над Porsche Cayenne Turbo. В большей степени изменениям подверглась силовая установка кроссовера, которая представлена восьмицилиндровым турбированным мотором объёмом 4,8 литра с отдачей 520 л.с. при 750 Нм крутящего момента. После всех «манипуляций» произведенных силовым агрегатом, модель получила 700 лошадиных сил мощности и 920 Нм крутящего момента. Увеличение мощности стало возможным за счет использования фирменной системы Techtronic, где присутствует управление выпускным коллектором, маслопроводом и спортивными воздушными фильтрами. Для кросовера становится доступным два режима, в одном из которым мощность составляет 640 л.с. и вторым с 700-сильной отдачей. Максимальная скорость теперь составляет 300 км/ч, а ускорение до ста километров осуществляется за 3,9 секунды, а вторую сотню кроссовер набирает за 13,8 секунды. С увеличением мощности увеличился и расход топлива, но как утверждают тюнеры увеличение незначительно всего на один процент. Вместе с тем выброс вредных веществ в атмосферу увеличен на 0,8 процента. Цена за такой пакет составит 29155 евро, в составе которого имеется еще и аэродинамический обвес.
