Поиск

Спорткар Toyota для гонок на выносливость получит два электродвигателя

3 0

Таким образом, новинку от Toyota, предназначенную для чемпионата мира «24 часа Ле-Мана», можно считать полноприводной. Этот спорткар класса LMP1 будет иметь два электромотора: один будет вращать переднюю колесную оси, а другой — заднюю.

Таким образом, новинку от Toyota, предназначенную для чемпионата мира «24 часа Ле-Мана», можно считать полноприводной. Этот спорткар класса LMP1 будет иметь два электромотора: один будет вращать переднюю колесную оси, а другой — заднюю. Предыдущая модификация TS030, которую Toyota выставляла на WEC последние два года, имела только один электрический двигатель, изготовленный компанией Denso. Он располагался на задней оси автомобиля. Нынешняя модель унаследует от своей предшественницы задний двигатель Denso. А вот передний электромотор поручено проектировать и изготавливать другому подрядчику. Им стала компания Aisin AW, уже имеющая опыт сотрудничества с Toyota. Специалистами Aisin была изготовлена коробка передач для исполнения городского автомобиля Prius.

Основу силовой установки TS040 составляет бензиновый двигатель, обеспечивающий вращение задней оси. Это мотор класса V8, в паре с которым трудится электродвигатель, расположенный в корпусе трансмиссии. Электромотор на передней оси способен также выполнять функцию электрогенератора. Он преобразует энергию торможения в электричество, которое используется для подзарядки конденсаторных элементов. Разработкой платформы нового автомобиля занималось европейское дизайнерское отделение компании, расположенное в германском городе Кельн. Сборка машины была выполнена на японских предприятиях в округе Сидзуока.

Дебют новинки должен состояться 28 марта. На этот день назначены групповые пробные заезды с участием автомобилей Porsche и Audi. По сообщениям пресс-центра Toyota сейчас прототип проходит тестирование на трассе французского автодрома «Поль Рикар». Также компания опубликовала первые фото с заездов.

Комментарии
comments powered by HyperComments