Недавно представленный первый тягач компании Tesla наделал много шума и вызвал большое количество споров по поводу его оправданности. Tesla Semi получил динамические характеристики спортивного автомобиля, автопилот, большой запас хода, но эксперты уверены, что это не главное в автоперевозках.
Род Маккензи являясь главой ассоциации автомобильных перевозчиков выступил с заявлением по поводу тягача Tesla Semi.
Представитель ассоциации рассказал, что дальнобойщикам не важна мощность и динамика разгона, и в данный момент всех волнует, где заряжать электрический грузовик.
Запас хода Semi 800 километров и это значительно меньше, чем может проехать дизельный грузовик. Для подзарядки Tesla Semi нужно 30 минут, а это потеря времени, которое как считает Маккензи снижает операционную эффективность.
