Ремонт и обслуживание глушителей

Глушитель – механическое устройство, предназначенное для уменьшения силы звуковых волн, возникающих при выходе выхлопных газов из двигателя внутреннего сгорания во внешнюю среду. Одновременно с этим происходит снижение температуры отработавших газов.

Конструкция выхлопной системы автомобиля:

  • приёмная труба, коллектор – выполняет основные задачи по отводу газов от двигателя;
  • каталитический нейтрализатор, катализатор, конвертер, — нейтрализует большинство из вредных компонентов выхлопных газов;
  • передний глушитель, резонатор: основное назначение – снижение скорости газового потока и снижение амплитуды основных звуковых волн;
  • задний глушитель, окончательно уменьшает звуковую вибрацию, выводит отработанные газы наружу.
Условия, в которых работают отдельные части глушителя, относятся к тяжёлым нагрузкам. Высокая температура и давление, особенно в зоне коллектора и катализатора, вибрационные изменения в толще газов, приводят ускоренному износу глушителя. Для увеличения продолжительности службы выхлопной системы, периодически проводятся профилактические работы. Если вас интересуют профессионалы которые смогут правильно обслуживать ваш глушитель, то посмотрите здесь.
 
Ремонт и обслуживание глушителей 

Признаки выхода из строя выхлопной системы:

  • появление значительного шума из-под днища автомобиля, напоминающего звук тарахтящего трактора;
  • «металлические» звуки, означающие, что какая-то часть выпускной системы, прогорела и потеряла общую жёсткую связь с креплением;
  • появление на приборной панели сигнала о неисправности двигателя, — иногда означает о повреждениях в выхлопном тракте;
  • повышенный расход топлива, потеря мощности, наличие сизого или чёрного дыма в районе глушителя.
Ремонт глушителя несложен, тем не менее, в таких случаях, лучше прибегнуть к услугам специалистов
Важно: несправная выпускная система автомобиля – это источник повышенной опасности как для самого автомобиля, так и для окружающих. Это вызвано возможным вылетом из повреждённых мест глушителя пламени или искр, что может привести к воспламенению транспорта. 

Основные виды работ с выхлопной системой:

  • периодический визуальный осмотр всей выхлопной системы;
  • проведение диагностики выпускного устройства при плановых работах по ТО;
  • ремонт или полная замена лямбда-зондов;
  • демонтаж и замена резонаторов при выходе их из строя;
  • смена катализатора на новый, при этом может устанавливаться оригинальная модель или универсальный прибор;
  • установка, посредством сварки, заплаток на прогоревшие места выхлопной системы.
Возможны другие, неуказанные виды работ, с глушителем. Главное – не запускать обслуживание выпускной системы, впрочем, как и с автомобиля в целом.
Tvoe-avto.com