Хэтчбек BMW 1-серии стал мощней за счет кондиционера

Немецкий концерн BMW работает над версией хэтчбека 1-серии с 3-цилиндровым двигателем, который получит прямой впрыск воды. По словам производителя подобная технология позволит сделать двигатель мощней и при этом еще и экономичней.

Немецкий концерн BMW работает над версией хэтчбека 1-серии с 3-цилиндровым двигателем, который получит прямой впрыск воды. По словам производителя подобная технология позволит сделать двигатель мощней и при этом еще и экономичней. Тестовая версия хэтчбека под капотом имеет полуторалитровый силовой агрегат с отдачей 218 лошадиных сил. Идея состоит в том, чтобы снизить температуру сгорания на 25 гарусов по Цельсию. Добиться этого позволяет подача воды в напорную камеру впускного коллектора в виде спрея. Именно за счет этого при высокой нагрузке двигатель потребляет меньше топлива на восемь процентов, а за счет увеличения кислорода происходит прибавка к мощности на 10 процентов. Степень сжатия вырастает с 9.5:1 до 11.0:1. Чтобы регулярно не пополнять запас воды и не возить с собой емкости для воды, в компании предлагают использовать конденсат от кондиционера. Такая технология не является чем-то новым, но при этом никогда не использовалась в серийных автомобилях, а теперь баварцы хотят постепенно внедрить ее во все серийные модели. Первым автомобилем, получившим такую технологию стал гоночный пейс-кар M4, предназначенный для участия в гонках MotoGP в этом году.
Хэтчбек BMW 1-серии стал мощней за счет кондиционера
Хэтчбек BMW 1-серии стал мощней за счет кондиционера
Tvoe-avto.com