В рамках проходящего мероприятия Motor Symposium в Вене от представителей компании прозвучала информация о том, что инженеры BMW активно осуществляют разработку подключаемой гибридной установки Power eDrive
В рамках проходящего мероприятия Motor Symposium в Вене от представителей компании прозвучала информация о том, что инженеры BMW активно осуществляют разработку подключаемой гибридной установки Power eDrive. В составе этой установки будет два электродвигателя и ДВС. По предварительным данным запас хода установки составит порядка 600 километров, однако при этом преодоление коротких расстояний будет в электрическом режиме. Power eDrive впервые появилась на прототипе 5-Series GT. Мощность такой установки составляет 680 лошадиных сил при 1015 Нм крутящего момента. Основной движущей силой является задний электромотор, который передает момент на задние колеса посредством многоступенчатой коробки передач. Полностью заряженные аккумуляторы обеспечивают запас хода в 595 км, без ДВС – 100 км.