Проекты, которые были созданы при генеральном директоре компании BMW Норберте Райтхофере, решили закрыть. В частности, 9-Series Coupe, Z2 Roadster, i8S и M8. Нынешнее руководство компании не затронула работу проекта i5
Проекты, которые были созданы при генеральном директоре компании BMW Норберте Райтхофере, решили закрыть. В частности, 9-Series Coupe, Z2 Roadster, i8S и M8. Нынешнее руководство компании не затронуло работу проекта i5, его доведут до конца. Это будет седан, который выйдет в двух модификациях, полностью электрический вариант и гибридная версия. При этом производитель указывает, что цена на i5 будет ниже, чем у хэтчбека i3. BMW i5 будет иметь схожие размеры с Gran Coupe 6-серии, а внешний вид будет напоминать 7-серию следующего поколения. Автомобиль получит хорошую аэродинамику, что позволит максимально увеличить запас хода электрической версии, длина пути на одной зарядке должна составит почти 400 км. Масса автомобиля будет не больше 1,5 тонны, а мощность электромотора 225 лошадиных сил. В гибридной модификации cиловая установка будет состоять из бензинового двигателя внутреннего сгорания мощностью 218 лошадиных сил и двух электромоторов мощностью 150 и 272 лошадиные силы. Суммарная мощность автомобиля составит 640 лошадиных сил. Как сообщают инсайдеры в автомобиле BMW i5 привод будет передний, но не исключено что гибридная версия получит полный привод, а в дальнейшем и спортивную модификацию. Появление новинки ожидается не раньше 2018 года.