• Volkswagen
  • Volvo
  • ВАЗ
  • Lexus
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Kia
  • Hyundai
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Skoda
  • Porsche
  • Renault
  • Toyota
  • ZAZ
  • Cadillac
  • Land Rover
  • BMW
  • Ford
  • Audi
  • Honda
  • Subaru
  • Peugeot
  • Suzuki
  • SsangYong
  • Daewoo
  • Infiniti
  • Jeep
  • Chery
  • ГАЗ
  • Fiat
  • УАЗ
  • Great Wall
  • SEAT
  • ТагАЗ
  • Dodge
  • Lifan
  • Acura
  • Chrysler
  • Jaguar
  • Saab
  • Alfa Romeo
  • BYD
  • Iran Khodro
  • Bentley
  • Lincoln
  • Hummer
  • Geely
  • Bugatti
  • Smart
  • Ferrari
  • Lancia
  • ИЖ
  • Aston Martin
  • Rolls-Royсe
  • MINI
  • Pontiac
  • Москвич
  • Saturn
  • MG
  • Daihatsu
  • Hafei
  • Buick
  • ЗиЛ
13.10.2014

Lamborghini привезли в Париж концептAsterion LPI910-4

Итальянский автомобилестроительный концерн Lamborghini, специализирующийся на производстве суперкаров, представил на проходящем в Париже автомобильном салоне роскошный концепт, получивший названиеAsterion LPI910-4. Разработчики не замедлили похвастаться техническими «успехами» своего творения: под капотом «ламбы» стоит просто фантастических мощностей движок типа V10 объемом 5,2 литра. Этот монстр способен выдать 610 лошадиных сил и 560 Нм крутящего момента.


Не обошли стороной итальянцы и модную экологическую тенденцию. Компанию бензиновому мотору составляют еще три электрических. Они снижают объем потребления топлива и пусть немного, но все же увеличивают экологичность машины. Все четыре двигателя работают совместно с роботизированной коробкой на семь передач с двумя сцеплениями. В совокупности вся эта гибридная конструкция выдает совсем уж невероятные 910 лошадиных сил (привет названию прототипа!). Эти характеристики позволяют Lamborghini Asterion нагнать первую сотню километров в час за спринтерские 3 секунды. Максимальная скорость суперкара имеет ограничение в 325 километров в час.


Привод настроен таким образом, что передачу тяги можно без труда перевести с четырех колес на одну лишь переднюю ось. Такой режим в автомобиле называется EV. При этом в этом практически «городском» режиме всю работы возьмут на себя два электродвигателя. Они как раз находятся на колесной оси в передней части корпуса. Разумеется, скоростные характеристики спорткара в упомянутом режиме серьезно падают, он способен развить всего 125 километров в час. Да и далеко уехать не получится, максимум на 50 километров. Однако перемещение по дороге в EV, без сомнение, порадует сторонников бережного отношения к окружающей среде.

 

Стоит только переключить гибридный двигатель в полноценный режим двух осей – происходит настоящее чудо. К работе подключается основной бензиновый мотор и дополнительный электродвигатель, что находится между ДВС и КПП. При этом разработчики концепта заявляют, что в этом случае расход топлива не превысит отметку в 4,12 литра на 100 километров, что для мощности в 910 лошадей весьма и весьма скромно.

Все эти ухищрения направлены на то, чтобы вынести автомобиль за рамки дорогой игрушки, пригодной исключительно для удовлетворения гоночных амбиций своих состоятельных владельцев. Lamborghini Asterion LPI910-4 позиционируется как машина, подходящая и для трассы, и для комфортного передвижения по городу, и для гоночного автодрома, если того пожелает широкая душа хозяина.

Комментарии
comments powered by HyperComments
  • Вопрос:
  • Сложите 4+16-5 и добавьте букву Q без пробела
  • Ваш ответ:
Сразу скажу, что мнения на счет машины есть разные, но я изложу свои ощущения, исходя из личного
07.08.2016
Ренегат рассматривал задолго до покупки. Ходил, присматривался, два тест-драйва. Я джип всегда
23.07.2016
Поиск автомобиля я начал по заранее определенным параметрам. Бюджет был ограничен суммой в
14.10.2014
интересное на tvoe-avto.com