Специалисты японской компании утверждают, что подобный тест не может быть достоверным
Автомобильным журналистам Швеции не удалось оценить возможности полноприводного варианта Honda CR-V, который недавно был признан в США «Автомобилем года».
Тестирование на стенде, который имитирует подъем на возвышенность автомобиль не прошел — задние колеса в работу не включались.
Специалисты японской компании утверждают, что подобный тест не может быть достоверным, однако полноприводная модель Ford Kuga в аналогичных условиях показала хороший результат — подключение задних колес происходит очень быстро.