В фирменную сбытовую дилерскую сеть АвтоВАЗа начал поставлять первые универсалы Vesta SW в кроссовом исполнении. Так, в соцсетях появились изображения с автовозом, перевозящим несколько Кроссов.
В фирменную сбытовую дилерскую сеть АвтоВАЗа начал поставлять первые универсалы Vesta SW в кроссовом исполнении. Так, в соцсетях появились изображения с автовозом, перевозящим несколько Кроссов.
На представленном фото можно разглядеть 5 размещенных на автовозе универсалов, выполненных в «ледниковом» окрасе. Вместе с ними перевозится лифтбек Гранта – эти модели также сходят с конвейера Ижевского завода. Вероятно, транспортируемые новинки направляются к дилерам для участия в тест-драйвах.
Универсалы Лада Веста SW Кросс едут к дилерам. Фото vestavod.ru
Буквально на днях АвтоВАЗ приоткрыл завесу тайны над серийными универсалами Веста базовой версии (SW) и вседорожной (SW Cross). Теперь информации о новинках стало больше, причем она предоставлена непосредственно производителем. Так, Cross будет мало отличаться от продемонстрированного два года назад концепта: присутствуют такие же бампера в два цвета, создающие впечатление большей защищенности, по всему периметру кузова установлены накладки из черного пластика, а для придания машине спортивной нотки, выход выхлопной системы украшен сдвоенными патрубками.
В сравнении с базовым универсалом, кроссовый немного длиннее за счет накладок на внешне агрессивных бамперах. Помимо этого, Cross выше, комплектуется оригинальным «литьем» на 17”, колею у него сделали шире, и перенастроили подвеску под крупные колеса.
«Обычный» SW оснастили клиренсом в 178 мм, чего вполне достаточно для наших дорог, но у SW Cross под днищем еще больше «свободы» — целых 203 мм. Однако привод будет предлагаться только передний.
В угоду аэродинамическим показателям неплохая работа проведена над кузовом: над багажной дверью нависает задний спойлер, который не только уменьшает воздушные завихрения, но и призван снизить загрязнение заднего стекла. Ниже уровня размещения заднего госномера универсал ничем не отличается от седана: одинаковые бампера и задние фонари с внутренними секциями. По этой причине аналогичными получились габариты: как и седан, универсал имеет длину 4410 мм, его колесная база составляет 2635 мм, а ширина по кузову, если не принимать во внимание ширину зеркал – 1764 мм. Значение высоты по уровню багажных рейлингов – 1512 мм.
Универсалы будут оснащаться позаимствованными от седана моторами: это «бензинки» на 1.8 и 1.6 литров, обладающие мощностью 122 либо 106 «лошадок» соответственно. 122-сильный силовой агрегат работает с роботизированной трансмиссией, а на 106-сильный возможна установка как «робота», так и пятиступенчатой «механики».
В сентябре новинки можно ожидать в продаже, а всего за текущий год АвтоВАЗ намерен произвести около 7.5 тысяч Vesta SW, причем количество кроссовых и обычных исполнений распределиться примерно одинаково.