• Volkswagen
  • Volvo
  • ВАЗ
  • Lexus
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Kia
  • Hyundai
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Skoda
  • Porsche
  • Renault
  • Toyota
  • ZAZ
  • Cadillac
  • Land Rover
  • BMW
  • Ford
  • Audi
  • Honda
  • Subaru
  • Peugeot
  • Suzuki
  • SsangYong
  • Daewoo
  • Infiniti
  • Jeep
  • Chery
  • ГАЗ
  • Fiat
  • УАЗ
  • Great Wall
  • SEAT
  • ТагАЗ
  • Dodge
  • Lifan
  • Acura
  • Chrysler
  • Jaguar
  • Saab
  • Alfa Romeo
  • BYD
  • Iran Khodro
  • Bentley
  • Lincoln
  • Hummer
  • Geely
  • Bugatti
  • Smart
  • Ferrari
  • Lancia
  • ИЖ
  • Aston Martin
  • Rolls-Royсe
  • MINI
  • Pontiac
  • Москвич
  • Saturn
  • MG
  • Daihatsu
  • Hafei
  • Buick
  • ЗиЛ
17.10.2014

Bridgestone изменила конструкцию передних покрышек для MotoGP

В MotoGP уже давно и активно применяются ассиметричные шины – покрышки, в которых для левой и правой боковин используется разный состав резины. Однако такой особенностью до сегодняшнего дня отличались лишь задние колеса, в то время как передние делались симметричными. Официальный поставщик резины чемпионата компания Bridgestone собирается изменить это правило.

Нововведения придутся на грядущий гран-при Австралии. Именно туда производитель привезет инновационные ассиметричные передние шины. Кроме того, к ближайшей гонке несколько изменится и состав задних. В совокупности все эти новинки должны повысить эффективность работы колес на горячей трассе.

Ровно год назад, когда гонщики впервые опробовали новое покрытие трека Филлип-Айленда, многие из них разразились критикой относительно качества работы на нем основной резины. Фактически покрытие оказалось слишком «агрессивным», в результате чего покрышки быстро изнашивались, что обернулось дополнительными трудностями для некоторых гонщиков, а организаторам пришлось объявить обязательный пит-стоп. В этом году компания-производитель рассчитывает, что новые шины будут гораздо более износостойкими.

Конструкция этих передних сликов предусматривает использование более мягкой резины с правой стороны. Таким образом, во время наклонов свыше 30 градусов будет обеспечен более быстрый прогрев. Данная технология должна не только сберечь резину гонщикам, но и повысить безопасность движения за счет более предсказуемого поведения мотоцикла при скоростных поворотах.

Менеджеры Bridgestone утверждают, что продукт, который будет презентован на гран-при Австралии, стал результатом длительных исследований технического подразделения производителя, находящегося в Японии. Результат должен полностью удовлетворить гонщиков: асимметрия гарантирует стабильность на торможении подобно симметричному слику, вместе с тем эффективнее прогревается и обладает улучшенным боковым зацепом. Проверить рабочие гипотезы производителя пилоты смогут уже в ближайшее время.

Загрузка...
Комментарии
  • Вопрос:
  • Сложите 4+16-5 и добавьте букву Q без пробела
  • Ваш ответ:
Сразу скажу, что мнения на счет машины есть разные, но я изложу свои ощущения, исходя из личного
07.08.2016
Ренегат рассматривал задолго до покупки. Ходил, присматривался, два тест-драйва. Я джип всегда
23.07.2016
Поиск автомобиля я начал по заранее определенным параметрам. Бюджет был ограничен суммой в
14.10.2014
интересное на tvoe-avto.com