• Volkswagen
  • Volvo
  • ВАЗ
  • Lexus
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Kia
  • Hyundai
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Skoda
  • Porsche
  • Renault
  • Toyota
  • ZAZ
  • Cadillac
  • Land Rover
  • BMW
  • Ford
  • Audi
  • Honda
  • Subaru
  • Peugeot
  • Suzuki
  • SsangYong
  • Daewoo
  • Infiniti
  • Jeep
  • Chery
  • ГАЗ
  • Fiat
  • УАЗ
  • Great Wall
  • SEAT
  • ТагАЗ
  • Dodge
  • Lifan
  • Acura
  • Chrysler
  • Jaguar
  • Saab
  • Alfa Romeo
  • BYD
  • Iran Khodro
  • Bentley
  • Lincoln
  • Hummer
  • Geely
  • Bugatti
  • Smart
  • Ferrari
  • Lancia
  • ИЖ
  • Aston Martin
  • Rolls-Royсe
  • MINI
  • Pontiac
  • Москвич
  • Saturn
  • MG
  • Daihatsu
  • Hafei
  • Buick
  • ЗиЛ

Ларгус: большой, практичный, не дорогой

870голосов2.9
Feanor69 14.10.2014
Лада Ларгус — 2013 года, 15 000, 8-10 литров на 100 км
Поиск автомобиля я начал по заранее определенным параметрам. Бюджет был ограничен суммой в 500 000 руб, машина нужна была универсал или минивэн, движок объемом не меньше 1,5 литра, просторный салон и багажник, плюс машину хотел новую либо не старше трех лет. Варианты с минивэном или полноприводным авто отпали сразу: при моем бюджете они были либо дороже, либо слишком старые, либо совсем «пустые», на которые пришлось бы потратится сверху на начинку. В довершении всего страх брать машину «с рук» пересилил нежелание связываться с Автовазом, и я остановился на Ларгусе.
Внешний вид

Отсчитав салону 480 тысяч деревянных, я получил новый белый и блестящий авто с таким вот набором чудес: кондиционер,2 подушки безопасности, 7(!!!)-местный салон, бортовой компьютер, защита двигателя, приличная магнитола, плюс разные электрорегулировки и подогревы. Почти максимальная комплектация.

По итогам года эксплуатации остался доволен: при набежавших 15 000 километров поломок не случалось. Порадовал умеренный расход: по трассе уходит чуть меньше 7 литров на сотню. Рабочая скорость машины 90 – 100 километров в час. 120 уже тяжеловато, гудит и бензин уничтожает моментально. По ходовой нареканий нет: машину не трясет, ничего нигде не гремит, идет плавно, ровно и уверенно.

Салон очень просторный, все мои рослые пассажиры размещаются с комфортом. Если сложить сидения третьего ряда, то получается очень большой багажник, потому что запасное колесо находится под днищем и места рабочего не занимает. А можно их вообще убрать, тогда образуется место для перевозки больших грузов. Еще один плюс при грузовых перевозках – распашные двери, практично и удобно. Единственный минус большого салона – печка долго не может его как следует прогреть.

Салон
Отделка салона простенькая, пластик грубоват, но общей цене авто соответствует. Да и в эксплуатации это совершенно не важно.
Управляемость
Коробка в целом четкая, но иногда плохо переключает на понижении. 1, 2 и 3 передачи короткие, поэтому в городе приходится щелкать часто. Ну и шестой, конечно, не хватает.
Расход
8-10 литров на 100 км
Цена
480 000 руб.
Общие впечатления
В целом машина не для гонок, обогнать, конечно, можно, но спокойная езда для нее предпочтительнее. Для города – оптимально.
Комментарии
  • Вопрос:
  • Сложите 4+16-5 и добавьте букву Q без пробела
  • Ваш ответ:
Сразу скажу, что мнения на счет машины есть разные, но я изложу свои ощущения, исходя из личного
07.08.2016
Ренегат рассматривал задолго до покупки. Ходил, присматривался, два тест-драйва. Я джип всегда
23.07.2016
Поиск автомобиля я начал по заранее определенным параметрам. Бюджет был ограничен суммой в
14.10.2014
интересное на tvoe-avto.com