Ранее сообщалось, что сборка модели может начаться на третье нитке главного конвейера, а старое место выпуска закроется до конца этого года.
Ранее сообщалось, что сборка модели может начаться на третье нитке главного конвейера, а старое место выпуска закроется до конца этого года.
АвтоВАЗ закрыл 62-й производственный корпус, где с 1977 года осуществлялась сборка трехдверной модификации внедорожника Lada 4×4.
Ранее третья нитка главного конвейера подготавливалась для производства нового седана Веста, который впоследствии отправился на завод в Ижевск. На сегодняшний день на этой линии собирают LADA 4×4 в пятидверном исполнении и Приору, причем загружена третья нитка всего на 15%.
По предварительным данным полностью 62-й корпус не закроют и на нем будет осуществляться выпуск кузовов внедорожника, в то время как выпуск подрамников, раздаточных коробок и передних мостов перенесут в главный корпус.