Основными батареями 4-го поколения гибридов останутся никелевые, а для версии Есо могут быть предложены более экономичные литий-ионные
Компания Toyota может принять решение о выпуске стандартной версии Prius и версии Есо, что положительно скажется на экономичности Toyota Prius 4 поколения. Батарея версии Есо будет отличаться более длительной работой в режиме электромобиля.
Основными батареями четвертого поколения гибридов останутся никелевые, а для версии Есо могут быть предложены более экономичные литий-ионные. Ожидаемый расход топлива Toyota Prius с литий-ионными батареями — 3,9 л на 100 км, а с никелевыми — 4,2 л на 100 км.