Французский автопроизводитель принял решение, что есть смысл создавать самую быструю, мощную версию своей компактной машины.
«Заряженный» хэтч под названием «Твинго» (нынешняя генерация) не будет позиционироваться в роли коллеги Megane RS,Clio RS. Намерения автопроизводителя озвучил Патрис Ратти, который руководит подразделением «Рено Спорт», во время международного салона в Москве. «Заряженный» вариант «Твинго» будет называться GT, но не RS. Это можно объяснить тем, что отдача силового агрегата не является очень высокой — не более 133-х лошадиных сил. Столько «коней» в запасе имела прошлая генерация этого автомобиля.
Конструкция хэтчбека нынешнего поколения подразумевает применение лишь 3-цилиндровых «движков». Дело в том, что силовой агрегат побольше интегрировать в моторный отсек модели, которая имеет заднеприводную систему, просто невозможно. Именно поэтому у инженеров из Франции был только один шанс — увеличить мощность того двигателя, который есть. Если верить слухам, то «горячий» «Твинго» получит турбированный движок объёмом 0,9 литра. При этом его мощность не превысит 120 «лошадок». Первые, опытные прототипы модели были замечены во время дорожных тестов.