Пять массовых моделей, которые предлагаются на индийском автомобильном рынке попали в руки специалистов организации Global NCAP, которые провели краш-тесты автомобилей и объявили результаты. Выяснилось,
Пять массовых моделей, которые предлагаются на индийском автомобильном рынке попали в руки специалистов организации Global NCAP, которые провели краш-тесты автомобилей и объявили результаты. Выяснилось, что ни один из протестированных авто не смог набрать ни одного балла. На тесты попали модели Maruti Suzuki Celerio, Maruti Suzuki Eeco, Mahindra Scorpio, Hyundai Eon, а также уже нашумевший в Европе и России Renault Kwid, на который стоит обратить внимание. Дело в том, что компактный хэтчбек не смог набрать ни одного балла в трех краш-тестах, причем даже подушка безопасности не спасает водителя. Единственные два балла автомобиль заработал из пяти возможных по защите пассажиров детей. Еще один тест проводился на скорости 64 км/ч, в ходе которого выяснилось, что структура кузова выдержала удар, но будь скорость выше она бы не выдержала. В компании Renault уже сделали заявление, что автомобиль пройдет доработку, после чего снова отправится на краш-тесты.