Владимир Путин несколько раз говорил: необходимо вдвое увеличить объём дорожного строительства.
Чиновники России, вероятно, не смогут выполнить распоряжение главы государства. Причина очень банальная — нет денег. Аркадий Дворкович, который является вице-премьером, сообщил в рамках правительственного заседания: «Задача, которую поставил Путин, сопряжена с рисками. Это можно объяснить изменением темпов индексации акцизов на топливо».
Строительство дорог уже финансируется за счёт дорожных фондов. Главный источник, который наполняет региональные фонды, — это топливные акцизы, обеспечивающие 70 % поступлений.
Максим Соколов, который занимает пост министра транспорта, заявил: «В 2011–2013 годах хотели проводить индексацию ежегодно на 1 рубль. Но так поступили только три года назад. Два года назад решили пользоваться дифференцированными ставками акцизов, которые зависят от экологического класса топлива. Именно поэтому фонды регионального уровня за два года остались без 70-ти млрд рублей».
Если финансирование фондов сократится, то субъекты Российской Федерации не смогут сделать так, как сказал Путин, — построить 42 тысячи километров дорог к началу будущего десятилетия. За три года можно будет начать эксплуатацию только 10-ти тысяч километров дорог. Федеральный фонд кардинально изменить сложившуюся ситуацию не сможет.