Поиск

Тойота создала новый двигатель

4 0

Инженеры японского автопроизводителя Тойота создали особый ДВС, который позволит повысить запас хода для электрических машин. Новинка называется FPEG, а расшифровывается как «беспоршневый линейный двигатель-генератор».

Такой силовой агрегат не имеет шатунов, коленчатого вала, их место занимает газонаполненная камера. Ее сжатие функционирует на подобии пружины, возвращает поршень после фаз сгорания, расширения. Подобное движение превращается в энергию, при этом коленчатый вал не используется.

Система работает согласно 2-тактному циклу: газ, который сжигается, проходит через отверстие, расположенное в головке блока цилиндров. Свежий воздух проникает сквозь отверстия, которые есть в боковых стенках. После этого происходит его смешение с топливом и сгорание. Под поршнем находится газонаполненная камера, которая отправляет его назад.

Внешняя часть поршня в виде буквы W – это магнит, сделанный из бора, железа, неодима. За границей камеры сгорания стенки окружает проволочная катушка. Магниты постоянно двигаются, поэтому катушка вырабатывает электрический заряд, который скапливается в аккумуляторе.

Мощность такого силового агрегата составляет всего 13 «лошадей».

Комментарии
comments powered by HyperComments