На очередном автосалоне, проходившем в Нью-Йорке, компания Шевроле показала свои рестайлинговые модели автомобилей Camaro.
На очередном автосалоне, проходившем в Нью-Йорке, компания Шевроле показала свои рестайлинговые модели автомобилей Camaro. С технической точки зрения всё осталось прежним, но внешний облик довольно сильно изменился – существенно в этом плане выделяются задняя и передняя оптика, а также общий, более агрессивный вид спорткара. Кроме всего прочего, в рестайлинговых моделях улучшилась аэродинамика, по крайней мере, так заявили создатели.
Но самым главным событием стала премьера легендарного Camaro Z/28. Двигатель (V8) данного автомобиля имеет объём семь литров и развивает мощность до 510 лошадиных сил – соблюдены традиции 1967 года – именно тогда Z/28 впервые вышел в свет для участия в Trans-Am. Механическая коробка передач имеет сближенный передаточный ряд, доработали создатели и тормоза с подвеской. Но никакого «автомата» или кондиционера в новой версии не предусмотрено – настолько создателям хотелось повторить легендарный автомобиль. Новый Z/28 существенно отличается от предшественника, прежде всего, по весу – он «скинул» несколько килограмм за счёт конструкции задних сидений, облегченных колесных дисков и применения новых технологий и разработок. Таким образом, Z/28 получился на сто тридцать шесть килограмм легче двухдверки Камаро ZL1.
В гоночном треке новый автомобиль имеет ряд преимуществ перед последним – этого удалось добиться, в том числе, и за счёт доработанной подвески (амортизаторы стали регулируемыми, пружины – менее податливыми).
На сегодня уже известна цена на Camaro Z/28 в базовой комплектации. В северной Америке спорткар будет стоить около 75 тыс. долларов.