• Volkswagen
  • Volvo
  • ВАЗ
  • Lexus
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Kia
  • Hyundai
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Skoda
  • Porsche
  • Renault
  • Toyota
  • ZAZ
  • Cadillac
  • Land Rover
  • BMW
  • Ford
  • Audi
  • Honda
  • Subaru
  • Peugeot
  • Suzuki
  • SsangYong
  • Daewoo
  • Infiniti
  • Jeep
  • Chery
  • ГАЗ
  • Fiat
  • УАЗ
  • Great Wall
  • SEAT
  • ТагАЗ
  • Dodge
  • Lifan
  • Acura
  • Chrysler
  • Jaguar
  • Saab
  • Alfa Romeo
  • BYD
  • Iran Khodro
  • Bentley
  • Lincoln
  • Hummer
  • Geely
  • Bugatti
  • Smart
  • Ferrari
  • Lancia
  • ИЖ
  • Aston Martin
  • Rolls-Royсe
  • MINI
  • Pontiac
  • Москвич
  • Saturn
  • MG
  • Daihatsu
  • Hafei
  • Buick
  • ЗиЛ
28.12.2013

Чем обработать днище автомобиля

К веществу, которым вы собираетесь защитить вашего железного коня, есть определенные требования. Прежде чем обработать днище автомобиля, нужно понимать, что такой материал покрытия должен обладать высокими показателя адгезии защитной пленки к заводским покрытиям и в частности к металлу, быть износостойким и механически прочным, ведь ему придется работать в суровых условиях под непрерывным воздействием грязи, песка и гравия. Этот материал должен обязательно быть эластичным, а так же выдерживать температуры, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Кроме того, он должен быть изолятором от электролитов. Стойкость покрытия способны повысить полимерные составляющие. Еще материал должен быть способным проникать во все щелочки и поры краски, быть не растворим в воде и надежно защищать от коррозии.

У водителей всегда возникает вопрос, чем лучше обработать днище автомобиля? Как правило, днище машины автолюбители покрывают следующими материалами: резино-битумная мастика, сланцевые мастики, пушечное сало (так называемое, пушсало). Но лучше всего приобрести в авто магазине особое специализированное покрытие, которое прослужит эффективнее и дольше любых народных методов.

Чтобы обработать днище автомобиля нужно пройти следующие четыре этапа:

Этап первый. Мойка поверхности. Моют авто на подъемнике, снизу, горячей водой с давлением струи в пределах 60—100 атм.

Мойка днища

Этап второй. Сушка поверхности. Машину 15—30 мин. обдувают, нагнетая горячий воздух (в пределах 80оС).

Сушка днища

Этап третий. Осмотр и дефектовка. На подъемнике определяют состояние днища со снятыми колесами.

Осмотр днища

Этап четвертый. Нанесение препаратов. Под давлением в пределах 6—8 атм. в скрытые полости наносят состав методом воздушного распыления. При нанесении материал соединяется с воздухом, образуя в полости туман. Толщина подсохшей пленки составит 40—60 мкм.

Распыление антикора по днищу

Как правило, на днище, а так же колесные арки применяется безвоздушный способ нанесения. Толщина подсохшей пленки составит 250—300 мкм. Добавлять большую толщину нецелесообразно, так как состав может со временем отслоиться. После нанесения на днище и в скрытые полости примерно сутки препараты "схватываются”. В это время не стоит эксплуатировать Ваше авто.

Прежде чем обработать днище антикоррозийным составом, задумайтесь, а достаточно ли у вас для этой задачи знаний и умений. Если вы сомневаетесь, то защищать свой автомобиль лучше всего в специализированных центрах. Ну а выбирать такой центр лучше всего на примере опыта своих друзей или знакомых, прислушиваясь к их мнению.

Кроме того, хорошо зарекомендовавшая фирма имеет такие отличительные признаки, как историю, положительные отзывы, безукоризненную репутацию, статус официального и представителя опыт работы; возможность ознакомления клиентов с перечнем выполняемых работ; пункт мойки и предварительной подготовки авто; полный комплект высокопрофессионального оборудования для обработки и набор вспомогательных насадок, необходимых для распыления препаратов; перечень гарантийных обязательств на антикоррозийную обработку автомобиля и профилактическое обслуживание; грамотный персонал.

Но если вы определились чем лучше обработать днище автомобиля и решили сделать это самостоятельно без специального оборудования, то учтите следующее: не сокращайте время и объем подготовительных, а также основных работ, не пропускайте отдельные этапы. Знайте, что польза от использования народных материалов, таких как битум, пушечное сало, «отработка», сланцевые мастики и т.п., невелика, так как в их составе нет ингибиторов, и они создают парниковый эффект, поэтому могут привести к отслоению пластизольного заводского покрытия.

Загрузка...
Комментарии
Гости, 27 июня 2014 01:13
Хорошая статья, теперь буду знать как происходит эта процедура, и в автосервисе меня не смогут обмануть, буду контролировать процесс. Хотела узнать, а Мовиль к чему относиться, что это за покрытие? Просто слышала что самостоятельно знакомые покрывают днище авто именно этим материалом.
Ответить
Гости, 27 июня 2014 12:47
Мовиль - это средство для обработки кузова (днища) против ржавчины. Но вот хорошее ли оно. Оно не сохнет и им, после обработки днища, будет постоянно пахнуть в салоне. Как показывает опыт, если ржавчина началась, то ее уже ничто не остановит.
Ответить
Гости, 27 июня 2014 21:14
Интересно, а сколько стоит такая процедура. Сегодня многие машины на рынке очень быстро прогнивают именно из-за того, что ничем не обработаны и вредная среда их просто разъедает. Покупая авто с пробегом, конечно делать это не обязательно (хотя зависит от пробега) =). А вот новенькую машину не плохо бы обработать таким тщательным образом!
Ответить
Гости, 29 июня 2014 23:30
Цитата: Владимир
Мовиль - это средство для обработки кузова (днища) против ржавчины. Но вот хорошее ли оно. Оно не сохнет и им, после обработки днища, будет постоянно пахнуть в салоне. Как показывает опыт, если ржавчина началась, то ее уже ничто не остановит.


Да я с вами согласен если ржавчина пошла, то ее уже ничем не остановить, если не принять меры и не обработать анти ржавчиной. А после обработки днища мовилем действительно в салоне дышать нечем.
Ответить
Гости, 30 июня 2014 10:20
Цитата: Кира
Интересно, а сколько стоит такая процедура. Сегодня многие машины на рынке очень быстро прогнивают именно из-за того, что ничем не обработаны и вредная среда их просто разъедает. Покупая авто с пробегом, конечно делать это не обязательно (хотя зависит от пробега) =). А вот новенькую машину не плохо бы обработать таким тщательным образом!

Мне в 12 тыс. обошлось в сервисном центре. У меня новенький Рено, не знаю даже, дорого это или дёшево, просто цена устроила)) По сравнению со стоимостью машины это практически даром).
Ответить
Гости, 30 июня 2014 17:53
Статья конечно лично для меня, как для начинающего автолюбителя полезная. Давно хочу научиться сам всё делать по машине, без помощи друзей, так что статью возьму конечно на заметку.
Ответить
Гости, 1 июля 2014 11:36
В принципе процедура проще, чем кажется на первый взгляд. Не нужно быть специалистом, чтобы сделать все самому и не тратить кучу денег на сервис. Главное все делать внимательно и не торопится.
Ответить
Гости, 3 июля 2014 22:39
Цитата: Игорь
Статья конечно лично для меня, как для начинающего автолюбителя полезная. Давно хочу научиться сам всё делать по машине, без помощи друзей, так что статью возьму конечно на заметку.

Я бы не стал проводить эту процедуру самостоятельно. Машину надо поднимать либо хотя бы закатить на яму. Грязи будет немерено. Одно дело, самому научиться масло менять или ещё что по мелочам. А тут овчинка выделки не стоит. Днище покрывать лучше на СТО.
Ответить
Гости, 5 июля 2014 18:28
Ну, специалистом, может и не надо быть, но лично я предпочитаю, заплатить в сервисе, что бы время не тратить. Там все таки и специалисты получше будут, чем я и мои друзья, да и все необходимые инструменты и материалы у них есть.
Ответить
Гости, 5 июля 2014 21:14
Советую oбрaтить внимaниe нa aвтoмoбильныe прeпaрaты фирмы "Hammerite". Прoизвoдитeль презентует цeлую линeйку cрeдcтв пo ухoду зa мaшинoй: мacтикa, прeoбрaзoвaтeль ржaвчины, грунтoвкa. Мaлo тoгo, в кoмплeкт вхoдят нacocы, рacпылитeли, удлинитeли и шлaнги, вooбщe вce тo, чтo нужнo при прoвeдeнии aнтикoррoзийнoй oбрaбoтки мaшины.
Ответить
Гости, 6 июля 2014 17:40
Хорошая статья, поможет мне в будущем, так как скоро собираюсь приобрести авто. Статья полезная, спасибо.
Ответить
  • Вопрос:
  • Сложите 4+16-5 и добавьте букву Q без пробела
  • Ваш ответ:
Сразу скажу, что мнения на счет машины есть разные, но я изложу свои ощущения, исходя из личного
07.08.2016
Ренегат рассматривал задолго до покупки. Ходил, присматривался, два тест-драйва. Я джип всегда
23.07.2016
Поиск автомобиля я начал по заранее определенным параметрам. Бюджет был ограничен суммой в
14.10.2014
интересное на tvoe-avto.com