Для того чтобы отличить новинку от прежних моделей производитель добавит к ее наименованию индекс Plus.
Для того чтобы отличить новинку от прежних моделей производитель добавит к ее наименованию индекс Plus. Авторитетные источники заявляют, что новая S3 после своего выхода на рынок станет самым мощным серийным автомобилем в мире с 4-цилиндровым мотором. Ранее этим статусом обладал Mercedes AMG.
В модели A45 AMG Mercedes-Benz использовала четырехцилиндровый агрегат, который при небольшом рабочем объеме всего в 2 литра способен развивать мощность 360 лошадиных сил. Добиться таких впечатляющих результатов инженерам компании удалось благодаря применению гигантского турбонагнетателя twin-scroll. Впрочем, немалую роль в повышении отдачи мотора также сыграли система непосредственного впрыска топлива, кованые поршни и ручная сборка изделия. Благодаря такой «начинке» А45 может разогнаться до «стони» всего за 4,6 сек.
Что же смогла противопоставить этому «железному коню» конкурирующая фирма Audi? Для ее S3 Plus разработчики модернизируют силовой агрегат EA888. Этот двухлитровый мотор получит также совсем не маленький турбонагнетатель, доработанную головку блока цилиндров и систему впрыска горючего, высокоэффективную систему охлаждения и обновленную электронную программу управления. Указанные инновации помогут увеличить мощность двигателя на 75 лошадиных сил. Таким образом, рекордсмен среди хэтчбеков будет обладать силовой установкой с отдачей 375 лошадиных сил.
Вполне возможно, что удачные технические решения найдут свое применение и в других моделях немецкого производителя. Одним из первых кандидатов на доработки называют семейство Audi TT. А пока полноприводная S3 Plus принимает поздравления в лидерстве.