Российские продажи легких коммерческих автомобилей снизились, при этом общие мировые продажи в Европе возросли до 12,1 процента за первые полгода. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА) всего за первое полугодие было реализовано 887 211 единиц легких коммерческих автомобилей.
Российские продажи легких коммерческих автомобилей снизились, при этом общие мировые продажи в Европе возросли до 12,1 процента за первые полгода. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА) всего за первое полугодие было реализовано 887 211 единиц легких коммерческих автомобилей. Самые большие объёмы продаж LCV зафиксированы во Франции, где показатели стали больше на 0,8 процента в сравнении с 2014 годом. На этом рынке было продано 191 451 автомобилей весом до 3,5 тонн. Великобритания по-прежнему располагается на втором месте с показателем 186404 и с положительной динамикой в 19,8 процента. В тройке лидеров находится авторынок Германии, где продажи автомобилей возросли на 6,7 процента до 113 813 единиц. Четвертую и пятую позиции занимает Испания и Италия с показателями 76 721 и 62959 проданных авто соответственно. Как видно из отчета в пятерке лидеров нет российского рынка, хотя в прошлом году он находился на четвертой строчке. Кроме этого, авторынок России считается одним из ведущих по продажам LCV среди стран Европы и единственным где наблюдается отрицательная динамика продаж. По подсчетам аналитиков агентства «АВТОСТАТ» продажи LCV в России снизились на 32,9 процента до 43 098 единиц.